机械密封动、静环摩擦会出现的情况

　　动、静环是机械密封的主要组成结构，在运行使用中，动静环之间会发生一些摩擦，根据不同的条件，会出现下列几种不同的情况。
　　(1)半液体润滑：
　　滑动表面的凹坑处存有液体，接触面之间维持一层很薄的液膜，所以发热和磨损情况均较好，由于动、静环之间的液膜在其出口处有表面张力，故限制了液体的泄露。
　　(2)完全液体润滑：
　　当动、静环之间的压力不足，而使间隙增大时，液膜增厚，这时不存在固体接触，故无摩擦现象。但由于在这种情况下动、静环之间的缝隙较大，故起不到密封作用，泄露严重。在实际应用中一般不允许有这种情况出现(受控膜机械密封除外)。
　　机械密封动、静环之间的工作情况，大多数是处在边界润滑和半液体润滑状态下，而半液体润滑能够在摩擦系数最小即磨损与发热令人满意的情况下，获得更好的密封效果。
　　使机封能在良好的润滑条件下工作，还需从介质特性、压力、温度、滑动速度等因素综合考虑，但选择适当的动、静环之间的压力，合理的润滑结构和提高动、静环摩擦表面质量也是保证密封有效工作的重要因素。
　　(3)干摩擦：
　　滑动摩擦面上无液体进入，因而无液膜存在，仅有尘土和氧化层，以及吸附的气体分子等。当机械密封动、静环运转时，其结果必然是使摩擦面发热、磨损加剧而造成泄露。
　　(4)边界润滑：
　　当动、静环之间的压力增大或者液体在摩擦面上形成液膜的能力较差时，液体将从间隙中被挤出。由于表面不是绝对平的，而是凹凸不平，在凸出就有接触磨损，而在凹处则保持液体的润滑性能，造成边界润滑。边界润滑的磨损和发热程度为中等。
　　机械密封关系到设备的使用稳定性如何，所以平时一定要多注意对其进行检查，看其润滑效果如何，做好润滑工作。